```json
{
    "title": "МЭА: мировой спрос на энергию замедлился в 2025 году",
    "url": "https://energotrek.ru/id/012934",
    "datePublished": "2026-04-21",
    "dateModified": "2026-04-21",
    "language": "ru-RU"
}
```

# МЭА: мировой спрос на энергию замедлился в 2025 году

Международное энергетическое агентство (МЭА) [опубликовало](https://www.iea.org/reports/global-energy-review-2026) доклад *Global Energy Review 2026*, в котором подводятся итоги развития мирового энергетического сектора за 2025 год. Согласно представленным данным, глобальный спрос на энергию продолжил расти, однако его темпы замедлились до 1,3 процента, что немного ниже средних показателей предыдущего десятилетия. Эксперты связывают эту тенденцию с общим замедлением мирового экономического роста, снижением потребности в охлаждении зданий из-за погодных условий и ускорением процессов повышения энергоэффективности на производствах.

Главной движущей силой этого роста впервые в истории стала солнечная энергетика. На нее пришлось более четверти всего увеличения мирового спроса на первичную энергию. Второе место занял природный газ с долей в 17 процентов. В совокупности низкоэмиссионные источники, включая солнечную, ветровую, гидроэнергетику и атомную генерацию, обеспечили почти 60 процентов глобального прироста потребления энергии.

Аналитики агентства отмечают, что мир уверенно вступает в эпоху электричества. Спрос на электроэнергию в 2025 году вырос почти на 3 процента, что более чем в два раза превышает темпы роста общего спроса на энергоносители. Этот процесс обеспечивался в основном промышленностью и бытовым сектором. Хотя электромобили и центры обработки данных пока занимают относительно небольшую долю в общем объеме потребления электроэнергии, они демонстрируют самые высокие темпы роста. В Соединенных Штатах Америки дата-центры обеспечили половину всего прироста потребления электричества за год.

Географическое распределение энергетического роста оказалось неравномерным. Китай по-прежнему обеспечивает наибольшую долю в мировом приросте спроса, однако темпы в этой стране резко снизились до 1,7 процента благодаря активному внедрению возобновляемых источников и мерам по повышению энергоэффективности. В то же время в Соединенных Штатах Америки зафиксирован значительный скачок потребления более чем на 2 процента на фоне суровой зимы и развития технологического сектора. В Индии рост спроса замедлился до рекордно низкого уровня около 1 процента из-за раннего и сильного муссона, снизившего потребность в кондиционировании. В Европейском Союзе холодная зима и слабая выработка ветровой и гидроэнергии привели к увеличению спроса на газ для электрогенерации.

Потребление традиционных ископаемых видов топлива также увеличилось, но более медленными темпами. Спрос на нефть вырос всего на 0,7 процента, что обусловлено в первую очередь потребностями нефтехимической отрасли и авиации, тогда как спрос на топливо для дорожного транспорта стагнировал из-за перехода на альтернативные двигатели. В 2025 году в мире было продано более 20 миллионов электрокаров, что составило около четверти от всех продаж новых автомобилей. Рост спроса на природный газ замедлился до 1 процента на фоне высоких цен в первой половине года. Потребление угля увеличилось на 0,4 процента, при этом в Китае и Индии использование угля для генерации электроэнергии сократилось, а в Соединенных Штатах Америки – возросло из-за ценовой конкуренции с газовой отраслью.

Выбросы углекислого газа, связанные с энергетикой, достигли нового исторического максимума в 38,4 миллиарда тонн. Тем не менее темпы их роста замедлились до 0,4 процента. Впервые с девяностых годов выбросы в развитых странах росли быстрее, чем в развивающихся. В Соединенных Штатах Америки и Европе это было связано с погодными условиями, повысившими спрос на отопление. В Китае же выбросы снизились на 0,5 процента благодаря стремительному развитию возобновляемой энергетики и структурному спаду в энергоемких отраслях промышленности. В докладе подчеркивается, что значительное влияние на мировую энергетику в 2025 году оказали погодные аномалии, без учета которых выбросы в развитых странах продолжили бы свой долгосрочный тренд на снижение.