Динара Даирова Британский инфраструктурный проект Eastern Green Link 2 (EGL2) стоимостью 4,3 млрд фунтов стерлингов перешел в активную фазу. Компании SSEN Transmission и National Grid Electricity Transmission совместно строят высоковольтную магистраль мощностью 2 ГВт. Она соединит Шотландию и Англию. Подрядчики планируют подать напряжение в сеть в 2029 году.
Новая линия свяжет Питерхед в шотландском округе Абердиншир и английскую деревню Дракс в графстве Йоркшир. Строители проложат по морскому дну 436 километров кабеля постоянного тока. Эта подводная секция станет самой длинной в Великобритании. Магистраль позволит перебрасывать электричество от шотландских ветропарков и других возобновляемых источников в густонаселенные районы Англии.
В Питерхеде рабочие закончили копать котлованы и начали возводить капитальные строения. Подрядчики уже смонтировали стальные каркасы для корпуса будущей преобразовательной станции и зала переменного тока. Они также залили бетоном два трансформаторных здания и сейчас обшивают фасады. Чтобы протянуть кабели и пустить ток напряжением 400 кВ между подстанцией и действующей сетью, буровики проложили подземные каналы под автомобильной дорогой U66.
В деревне Рен-Холл близ Дракса, где магистраль выходит на берег, строители тоже заливают фундаменты и собирают бетонные конструкции постоянных зданий. Одновременно рабочие готовят почти 70 километров земли в Йоркшире, чтобы уложить наземный участок кабеля. Они успели отсыпать 25 километров временных дорог, выкопать 8 километров траншей и сделать девять проколов методом горизонтально направленного бурения.
Инженеры также работают в точках, где наземный сегмент перейдет в подводный. В заливе Сандфорд-Бей возле Питерхеда специалисты закончили бурить направленные скважины, а во Фрейсторпе около Бридлингтона эти работы еще идут. Параллельно на заводах подрядчики выпускают высоковольтный кабель и собирают электрическое оборудование.
«Два года назад мы только готовили площадку в Питерхеде. Сегодня вы можете оценить масштабы стройки: преобразовательная станция буквально вырастает из-под земли», – отметил директор проекта EGL2 Фионан Дунан.
Заместитель директора проекта Нил Лайонс добавил, что капитальные сооружения становятся все более заметными и на второй площадке. Строители отработали на объектах около трех миллионов часов. В ближайшее время инженеры начнут монтировать кабель и настраивать приборы, чтобы магистраль смогла полноценно заработать через пять лет.
