Айнур Бекенова Американская компания GE Vernova протестировала газовые турбины авиационного типа на водородном топливе. Установка LM6000VELOX смогла стабильно работать исключительно на стопроцентном водороде, а модель LM2500XPRESS выдержала работу на газовой смеси, где доля водорода достигает 50%.
Испытания прошли в Гринвилле (штат Южная Каролина) – на базе специализированного технологического центра компании. Результаты тестов представители GE Vernova анонсировали во время мероприятий программы COP31 в Анталье. В 2025 году корпорация направила инвестиции в американскую площадку, чтобы расширить мощности и быстрее внедрять новые разработки.
Во время экспериментов турбину LM2500XPRESS выводили на полную мощность менее чем за пять минут. Установку протестировали в режиме сухого сжигания с низким уровнем выбросов; благодаря этому операторы электростанций смогут сжигать водород и при этом сохранят возможность быстро запускать оборудование. На платформе LM6000 с одинарной кольцевой камерой сгорания разработчики устранили проблемы нестабильного горения, которые неизбежно возникают при подаче чистого водорода.
Газовые турбины авиационного типа GE Vernova уже наработали свыше 11 млн часов на водороде и его смесях – сегодня такое топливо потребляют более 120 установок компании по всему миру. Тяжелые турбины H-класса, включая модификации 7HA и 9HA, также могут сжигать природный газ с добавлением до 50% водорода.
Если перевести действующие газовые электростанции на новые смеси, углеродный след в энергетике заметно снизится. Однако для этого генерирующим компаниям потребуются стабильные поставки водорода, а сами станции придется технически модернизировать.
