На втором энергоблоке АЭС «Хинкли-Пойнт С» установили корпус реактора

На строительной площадке британской атомной электростанции «Хинкли-Пойнт С» в графстве Сомерсет завершен важный этап – на втором энергоблоке установлен корпус реактора. Для монтажа 500-тонного оборудования высотой 13 метров использовали крупнейший в мире гусеничный кран Big Carl. Использование этого крана для подъема корпуса на втором блоке стало технологическим нововведением. При строительстве первого энергоблока применялась временная мостовая грузоподъемная система, требовавшая больше времени и пространства.

Строительная площадка АЭС Хинкли-Пойнт С с крупным подъемным краном и строящимся куполом реакторного здания

По заявлению французской энергокомпании EDF, которая ведет строительство АЭС, оптимизация процессов позволила возводить второй энергоблок на 20–30% быстрее первого. Монтаж корпуса реактора занял двое суток. Оборудование подали через технологический люк на высоте 19,5 метра, после чего внутри гермооболочки полярный кран развернул конструкцию вертикально и с минимальными зазорами в 40 миллиметров опустил в проектное положение на опорное кольцо. Корпус был изготовлен на французском заводе компании Framatome в Шалон-сюр-Сон и доставлен в Великобританию в январе текущего года.

Ускорение работ на втором энергоблоке частично компенсирует общие задержки и удорожание проекта «Хинкли-Пойнт С». Строительство первого энергоблока началось в декабре 2018 года, а второго – годом позже. Изначально планировалось ввести первый реактор в эксплуатацию в 2025 году, однако сроки неоднократно переносились. Согласно актуальному графику EDF, реалистичным сроком запуска теперь считается 2030 год, а стоимость проекта выросла с первоначальных 26 миллиардов фунтов стерлингов до 31–34 миллиардов фунтов в ценах 2015 года.

Опыт, полученный при строительстве «Хинкли-Пойнт С», планируется применить при сооружении аналогичной двухблочной АЭС «Сайзвелл С» в графстве Саффолк на востоке Англии. Окончательное инвестиционное решение по проекту «Сайзвелл С» было принято в июле 2025 года, завершение строительства намечено на 2039 год. За счет использования уже отработанных проектных решений и цепочек поставок базовая стоимость новой станции, как ожидается, будет на 22% ниже текущей стоимости «Хинкли-Пойнт С». Обе станции будут оснащены реакторами EPR мощностью 1630 МВт каждый со сроком службы до 80 лет.